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聚焦一周全國公路建設信息頭條
2020年04月13日    閱讀量:3242    新聞來源:中國公路  |  投稿

華北地區

京津冀

京津冀“十三五”規劃干線對接路全部完成路線對接


日前,河北省交通運輸廳與北京市交通委員會正式簽署國道G335和西太路京冀界接線協議。至此,“十三五”期間規劃的京津冀干線公路“對接路”全部完成路線方案對接,實現統一規劃、統一標準。


據悉,“十三五”以來,河北省已打通和拓寬京秦高速、密涿高速等京津冀干線公路“對接路”13條段、440公里,正在加快建設京雄高速、京德高速等9條段、510公里,同步有序推進承平高速、國道G335等4條段、125公里前期工作瀝青網sinoasphalt.com


截至4月上旬,河北省與京津干線公路接口已達到67個。其中高速公路達到26個,比“十二五”末增加7個;普通干線公路達到41個,比“十二五”末增加3個。(北京日報)


華東地區

江蘇

全面推廣高速公路瀝青路面3D攤鋪技術


4月9日,江蘇省高速公路瀝青路面3D攤鋪施工技術交流會在溧高高速公路常州段召開。溧高高速、常宜高速、宜長高速、蘇錫常南部高速、五峰山過江通道公路接線等今年和明年計劃通車高速公路的項目管理人員,以及監理、路面施工單位有關人員參加交流學習。 


去年5月,江蘇省首次在溧高高速公路常州段采用3D攤鋪技術。該技術通過衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統立體控制攤鋪高程精度和平面精度,克服了常規掛鋼線施工時掛鋼線下垂、傳感器跳動等問題,很好地控制了結構層厚度、標高及平整度,踐行了“機械化換人、自動化減人”的理念,減少了人員投入的同時,加快了施工進度,提高了工效,降低了項目的安全風險。


在溧高高速公路常州段施工現場,瀝青面層鋪設銜接有序、高效優質、一次成型,攤鋪路面壓實度、滲水、平整度、厚度、高程等各項指標均符合規范及設計要求,充分展示了我省高速公路建設專業化、標準化、數字化、精細化水平,為打造智慧高速、品質高速,更好地實現項目“雙十路面百年橋”的質量目標奠定了基礎。(中國江蘇網)


山東

今年擬建成通車15條高速公路


根據2019年計劃,山東2020年將有14條高速公路建成通車,但因為京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程工期提前到今年年底,加上這一條,山東今年將有15條高速建成通車。


按地域分


泰安、濱州、濰坊、德州、聊城境內各一條,分別是董家口至梁山(魯豫界)公路新泰至寧陽段、山東省埕口(魯冀界)至沾化公路項目、濰日高速公路濰坊連接線項目、高唐至東阿高速公路、德上線京臺高速至G105段項目。


濟南境內或者與濟南相關高速公路有5條:濟南繞城高速公路二環線東環段(濟南“大東環”)、濟南至樂陵高速公路南延線工程、濟南至泰安高速公路、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程、京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建工程。


棗莊、菏澤、泰安相關高速公路:董家口至梁山(魯豫界)公路新泰至寧陽段、棗莊至菏澤公路工程、新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段。


煙臺威海境內:文登至萊陽公路工程。


日照臨沂境內:嵐山至羅莊公路工程。


從地圖上可以看出,2020年山東通車高速公路主要集中在魯中、魯西南地區,多達12條。(閃電新聞)


華中地區

湖南

湖南新批復建設3個高速公路項目


近日,湖南發改委對衡陽至永州、沅陵至辰溪、臨武至連州(湘粵界)等三個高速公路項目進行了核準批復。


其中,衡陽至永州高速公路項目起于衡陽市蒸湘區雨母山鎮雨母村寺塘沖,與湘潭至衡陽西線高速公路相接,止于冷水灘區王家鋪,與邵陽至永州高速公路相接,主線全長約107.52公里。


全線設置寺塘沖(樞紐)、譚子山、祁東東(樞紐)、祁東、靈官等9處互通式立交。同步建設譚子山互通連接線約4.37公里、黃陽司互通連接線約3.65公里。另在湘潭至衡陽西線高速公路建設雨母山互通1處,建設雨母山互通連接線2.05公里。同步建設必要的交通工程和沿線設施(含交警、路政基地等)。項目估算總投資151.78億元,主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度采用120公里/小時,建設工期3年。


沅陵至辰溪高速公路項目起于沅陵縣盤古鄉舒溪口,接常德至吉首高速公路,往南經辰溪縣長坡、船溪、田灣等地,止于辰溪縣火馬沖鎮木橋江,與溆浦至懷化高速公路相接,全長約50.3公里。


全線設置舒溪口(樞紐)、銀華山、孝坪、辰溪、火馬沖、辰溪南(樞紐)等6處互通式立交;同步建設必要的交通工程和沿線設施(含交警、路政基地等)。項目估算總投資67.36億元,主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度采用100公里/小時,建設工期3年。


臨武至連州(湘粵界)高速公路項目起于宜章縣黃沙鎮西南側曹家坌村,順接衡陽至臨武高速公路,止于湘粵兩省交界處的鳳頭嶺,與廣東省的廣州至連州高速公路相接,全長5.66公里。


全線設置曹家坌(樞紐)1處互通式立交;同步建設必要的交通工程和沿線設施。項目估算總投資12.69億元,主線采用六車道高速公路標準建設,設計速度采用100公里/小時。(湖南省發展和改革委員會)


華南地區

廣西

廣西集中開工13條高速公路


近日,廣西13個高速公路建設項目集中開工,計劃建設工期均為4年,總投資達1609億元。


據了解,廣西此次同日集中開工13個高速公路項目,規模之大、數量之多,在廣西高速公路項目建設史上前所未有。這些項目的開工建設,對廣西落實交通強國戰略、深入實施交通脫貧攻堅、完善區域性高速公路網絡,加強粵桂、湘桂、黔桂等省區之間的聯系,提升與東南亞等地區的互聯互通水平,加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局具有重要意義。


此次集中開工的13個高速公路新建項目中,廣西交通投資集團有限公司負責投資建設5個,廣西北部灣投資集團有限公司負責投資建設5個,中國鐵建投資集團聯合體負責投資建設2個,中鐵交通投資集團有限公司聯合體負責投資建設1個。(經濟日報)


西南地區

四川

四川高速公路建成里程將超8000公里


四川高速公路建設繼續加碼。今年全省公路水路建設投資將繼續保持高位,確保完成投資1400億元,力爭完成1700億元。其中,高速公路是“重頭戲”,投資將達到1000億元。今年全省高速公路將確保建成12個項目(路段)、700公里以上,新開工9個項目、400公里以上。到年底,全省高速公路建成里程將達到8200公里。


確保建成的12個項目(路段)包括,攀枝花至大理高速(川境段)、成資渝高速、成都天府國際機場高速公路、敘永至威信高速、成都到宜賓高速、廣安過境高速、宜賓過境西段、汶川到馬爾康高速、德陽到簡陽高速、蒲江到都江堰高速、巴中到萬源高速通江至萬源段、仁沐新高速孝姑至沐川段及馬邊支線。還將力爭建成德陽至都江堰高速成都境、綿九高速江油段兩個項目(路段)。這些高速公路項目建成后,我省將新增高速公路出川通道3條,總數達到24條。


確保新開工的9個項目有,瀘州至永川高速公路、瀘州古藺至貴州金沙高速、天府新區到邛崍高速、南充至潼南高速(川境段)、南充城市過境高速北段、內江至大足高速、開江至梁平高速、綿廣高速擴容、鎮廣高速王坪至通江段。還將力爭新開工康新、西香等項目,實現出川高速公路通道建成和在建達到35條。(四川日報)


貴州


貴州爭取中央預算內投資3億元支持農村扶貧旅游公路建設


記者從貴州省發展改革委獲悉,經過積極爭取,近日國家發展改革委下達的今年首批農村扶貧公路中央預算內投資安排貴州省3億元 、居全國第1位,重點用于支持貴州省18條農村扶貧旅游公路建設,全部是貧困地區急需建設的公路項目,建設里程318公里,其中安排1.47億元支持“9+3”貧困縣區133公里。


據貴州省發展改革委有關負責人介紹,“十三五”以來貴州省已累計爭取中央預算內投資18.6億元支持全省2820公里農村扶貧公路建設。這批農村扶貧公路的加快建設,有力地促進了貧困地區脫貧攻堅和鄉村振興。下一步,省發展改革委將督促項目實施單位推動在建項目加快建設,新安排項目盡快開工建設,確保項目如期建成投運,充分發揮中央預算內投資效益,促進有效投資穩定增長、旅游扶貧深入實施和脫貧攻堅任務如期完成。(貴州日報)


西北地區

寧夏


寧夏公路交通固定資產計劃投資125億


今年,寧夏全區公路交通固定資產計劃投資125億元,是固定資產投資的重點領域。寧夏自治區交通運輸廳計劃大力推進高速公路、國省干線公路及農村公路等交通項目建設,確保京藏高速石嘴山至中寧段全線貫通,打通銀百、西會、涇華3個省際高速出口通道。


今年,還將建成通車的銀百高速寧夏段,概算投資69億元,總長113公里。自2017年10月開工至今,項目主體工程已完工。預計今年十月底銀川至百色高速公路寧夏段將完工。(賀蘭縣融媒體中心)


新疆

新疆459個農村公路建設項目開復工


新疆全力推進“四好農村路”建設深入發展。截至4月6日,全疆農村公路建設項目已有459個開復工。這是記者4月8日從自治區交通運輸廳獲悉的。

今年新疆農村公路建設重點推動“86個撤并建制村通硬化路、347公里縣鄉道升級改造、200公里窄路基路面拓寬改造、1200公里國有林場道路、9313公里安防工程建設及25座危橋改造”五大重點工作,力爭全年完成農村公路建設投資55億元,新建、改建農村公路里程1萬公里,目前已有459個農村公路項目開復工,剩余項目正加快推進。


截至2019年,新疆農村公路通車總里程累計達13.31萬公里(不含兵團),具備條件的建制村全部通了硬化路和客車,為全面打贏脫貧攻堅戰奠定了堅實基礎。(烏魯木齊晚報)


東北地區

遼寧

2020年遼寧將新改建、維修改造農村公路7000公里


2020年,遼寧省將加速農村路網提檔升級,加大貧困地區農村公路建設支持力度,因地制宜、合理確定建設標準,推進通自然村(組)路建設,全年新改建、維修改造農村公路各3500公里,加強資源路、旅游路、產業路建設力度。加快推進城鄉交通運輸一體化,持續鞏固具備條件的建制村100%通客車,提升農村公路運營服務水平。加快推進“四好農村路”高質量發展,實施“補短板、提服務、降成本、強養護、保安全、促振興、創示范”七大任務,全面推廣路長制,不斷完善專群結合的養護運行機制。完成干線危橋改造174座,農村公路危橋改造183座,村道安防工程4000公里。


進一步支持遼西北地區發展,鞏固脫貧攻堅成果。推動更多農村公路資源向遼西北地區傾斜,實施農村公路新改建1700公里、維修改造1300公里,深度拓展交通網絡。同時,繼續做好交通扶貧幫困工作,統籌交通行業力量,加大定點幫扶支持力度,積極支持全系統掛職、扶貧干部開展工作,大力支持幫扶地區改善黨建培訓設施、加強黨員學習教育、壯大村集體經濟,使定點幫扶地區脫貧成果得到進一步鞏固。(人民網精選資訊官方帳號)


標簽:今日頭條道路建設
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